Lancia Delta Integrale Evoluzione 1992
 
 

Chassi

4wd, drivning fram 46%, bak 54%.
Ferguson viskoskoppling mellan axlarna, Torsen diffbroms bak.
McPherson fjäderben runt om.
Bilen har av Forza specialanpassade Clubsport ben med Bilstein stötdämpare och H&R fjädrar.
Gummibussningar i bakvagnen utbytta mot ledlager och i framvagnen sitter Powerflex polyuretan.
Motorfästen av eget smide.
Bromsar original med bättre belägg.
Fälg Compomotive MO 7,5x17 med Kumho MX 215/40R17
 

Motor

2.0lit. 4-cyl 16v motor med turbo.
Original effekt 210hk/304Nm.
Bilens modifieringar:
Fullt programmerbart insprutnings/tändningssystem med responssystem och tractioncontrol från Ultra Motors.
Mitsubishi TD4HL turbo med special avgashus.
Eget avgassystem med HJS racekat.
Frontmonterad laddluftkylare med Pace element och egna gavlar. Större oljekylare. Green Filter till luft (eget inlopp) och dumpventil.
Motorn är byggd och mappad för en flack jämn momentkurva anpassad för bankörning.

 Tillbaka